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他好奇问「高铁为何没直达桃机?」 网友分析差别在行李箱

远东航空公司因不堪长期亏损,昨天宣布今天开始暂时停止营运,董事长张纲维昨神隐整天,更发遗书称遭诈骗集团诈骗,垫款九亿仍不够,未料张纲维今上午出面声称「乌龙一场」,没要停止营业,只是有突发状况、关机一天,还说发完遗书就有三组投资人将引进十亿资金,呼吁民航局让他们继续营业,不过民航局已昨已开罚300万及撤销营业许可证,远航可在17日下午5时前陈述意见。民航局表示,有鉴于远航有停止营业之事实,因严重侵害公众利益违反规定,民航局将依民航法112条对公司进行处罚,最重处300万元罚锾并报交通部废止许可,昨以对远航开单。另移请检方对负责人进行调查,依民航法第110条之3规定,最重可处三年以下有期徒刑,并科罚金新台币2亿元罚金。据了解,北检今天下午将约谈张纲维。 远航则表示,今天下半前会送出陈诉书,盼主管机关许可恢复正常营运。若民航局仍开罚撤证并报交通部,远航仍可提诉愿和诉讼。交通部长林佳龙接受媒体访问时表示,远航负责人一下说要停飞、一下又说要复飞,已对旅客和旅行社造成影响,也对员工心理造成冲击,他会请民航局了解远航状抗,确实达到飞安严格的标准,才会有后面的作为。记者杨文琪/摄影 分享 facebook

一名网友看到高铁南延到屏东的新闻,好奇的想知道日后高铁是否也会直达桃园机场?图/联合报系资料照片 分享 facebook 高铁打造了北高一日生活圈,缩短了两地的距离,而高铁延伸到屏东、宜兰等议题也不断的被提出来讨论,有网友表示高铁桃园站和桃园机场差距10公里,既然要南延北延,为什么高铁没直达桃园机场的计画?贴文一出引起网友的热烈讨论。原PO在PTT表示他看新闻报导指出要花几百亿延伸高铁17公里到屏东,号称缩短了10分钟的交通时间,这让他觉得很纳闷,既然是国家规划的话,为什么高铁没跟桃机在一起,两者还相距有10公里左右,「以前只能小黄或公车,机捷开通勉强多了个简单点的方式」,他好奇的想问「高铁还有可能接到桃机吗?」 有网友看了不以为然的表示「那小港机场也要比照办理」、「高铁也没直达松山机场」、「盖在机场怎么炒地皮?」、「转弯幅度太大,影响行车速度」、「不然小黄要赚什么呢?」、「接捷运分支过去就好了」、「有机场捷运不就好了」。还有人分析「因为桃机大部分都嘛直接坐去台北,让大家坐机场捷运比坐高铁好,桃园到台北短程反而造成高铁的负担。高铁光大行李箱就不知道怎么放了,位子才几个,一节车厢大件行李放没几件」、「台湾的高铁车厢根本没载行李客的能力」、「桃机下来的大多都是去台北,就坐机捷啊」。

民航局开罚撤照 远航限时17日下午5时前陈述意见

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